Baanplan - Niveau -1

Niveau -1 bestaat uit twee delen een zichtdeel met een ondergronds station en het schaduwstation waar alle niet rijdende treinen worden opgesteld om regelmatig in dienst te treden.

Ondergronds station

Het station is complete zelfbouw en is vrij uitgedacht met Schiphol als voorbeeld. Door gebruik te maken van een bochtwissel met de dezelfde radius kan er een simpele aftakking worden gemaakt naar dit station uit de klimspiraal.

Er zullen alleen pendeltreinen uit het kleine station stoppen omdat de beschikbare legte beperkts is door een steunpaal van de tafel. Tevens kan dit station als tijdelijk schaduwstation gebruikt worden.

Het station dubbelt ook als programmeerspoor voor Locomotieven en treinen hier kunnen wel langere treine gebruik van maken omdat het daadwereklijke beschikbare spoor langer is dan de aankleding met het station.

Schaduwstation

Onder de hele zichtlaag wordt een schaduwstation gecreerd in twee delen. Onder het goederen het schaduwstation waar goederentreinen kunnen wisselen van Locomotief dor de separate opstelplaatsen voor locomotieven an de bovenkant. Automatisch ontkoppeling is ingebouwd in de 3 linkersporen. Deze zijn ook verbonden met hun eigen locomotief opstelplaats.

De overige sporen kunnen worden gebruikt als parkeerplaast voor kortere treinen of locomotieven.

Het algemene schaduwstation bestaat uit 11 opstelsporen van verschillende lengtes van 50cm tot 150cm. De indeling van het opstellen  rijdend materiaal hier moet nog eens ged over worden nagedacht. Ik kan er in ieder geval veel treinen die niet rijden kwijt.